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哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

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哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

改造5年多(duō)以来,在(zài)社交平台上广受网友和绍兴市民关注的绍兴北站综合枢纽,有了最新消息。 6月22日,绍兴轨道交通1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前(qián)安全评估。这意味着目前该工程已具备开通条件,将于近期投入运营。届时,绍兴将开启地铁(dìtiě)与高铁“无缝衔接(xiánjiē)”的时代(shídài)。 地铁(dìtiě)绍兴北站站究竟长啥样?如何实现与高铁换乘?6月23日,潮新闻记者(xīnwénjìzhě)提前探营。 绍兴将(jiāng)首次实现地铁+高铁换乘 杭州人(hángzhōurén)去绍兴游玩也有新选择 绍兴地铁1号线支线(zhīxiàn)工程线路全长约7.3km,共设车站(chēzhàn)6座,全为地下车站。 本次初期(chūqī)运营范围为会展中心站(zhàn)—大庆寺站站前折返线(不含),线路全长约3.22km,开通会展中心站、绍兴北站(běizhàn)站2座车站,其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。 这两个地铁站开通后,绍兴市民可乘坐地铁直达绍兴北站(běizhàn)。 绍兴京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会告诉记者,这是(zhèshì)绍兴首次(shǒucì)实现地铁+高铁的(de)便捷换乘,也将为地铁沿线的区域经济发展提供助力。 “以前乘客到达绍兴之后,通常(tōngcháng)会选择公交、网约车、出租车或者家人朋友开车来接。”李会介绍,绍兴北站通地铁(dìtiě)以后,乘客既可以(kěyǐ)选择坐地铁到达绍兴市区,也可以直达柯桥,非常方便。“下了高铁以后,像鲁迅故里、沈园等(děng)绍兴著名景点,都可以坐着(zhe)地铁快速前往目的地。” “盼了很多年,儿子对高铁特别感兴趣,马上暑假了,以后带着他去绍兴北站坐高铁出行方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将(jíjiāng)通(tōng)地铁充满期待(qīdài)。 “以往我们都是开车去绍兴北站坐地铁,那一块(yīkuài)一直在修,从停车场到(dào)进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较折腾。”钱先生说,等地铁开通(kāitōng),就可以从小区附近的地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且绍兴北站是很多人到达(dàodá)绍兴以后的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于城市形象的提升也会加分不少(bùshǎo)。” 记者注意到,对于杭州市民来说,目前杭州、绍兴(shàoxīng)两地(liǎngdì)的地铁已实现互联互通,不过从杭州市区出发,乘坐地铁到达绍兴市区,全程需要耗时近(jìn)2个小时。 等高铁绍兴北站通了地铁,杭州人去绍兴多了新选择(xuǎnzé)。届时(jièshí),从杭州东站坐高铁到达绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。 根据预测(yùcè),从高铁绍兴(shàoxīng)北站出发,乘坐(chéngzuò)地铁仅需约30分钟(含换乘等待时间),即可直达绍兴城市广场。算一算总体时间,从杭州市区到绍兴市区,公共交通出行选择(xuǎnzé)高铁换乘地铁花费时间更短,效率更高。 “此举将有力提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线高教(gāojiào)园区、会展中心等区域带来新(xīn)的发展机遇,切实推动(tuīdòng)区域经济高质量发展,进一步提升产城人文融合发展水平。”李会表示。 地铁开进绍兴(shàoxīng)北站有多方便? 乘客再也不怕(bùpà)风吹雨淋 今天上午,记者乘坐高铁到达绍兴北站后,发现地铁站进站口和高铁出站口(chūzhànkǒu)仅“一墙之隔”。由于目前地铁站还未开通,在(zài)出站口附近有围挡围住,暂时无法通行(tōngxíng)。 随后,记者从地铁(dìtiě)绍兴北站站B出入口来到站厅层。这是(zhèshì)一座地下二层岛式(dǎoshì)车站,共设有3个出入口,内部装修有着满满的“绍兴元素”。 李会介绍,绍兴(shàoxīng)北站作为城市对外的门户之一,是城市发展(fāzhǎn)的重要形象展示窗口。本站的设计理念(lǐniàn)将绍兴的地域文化特色与现代设计元素相融合。 “地铁绍兴北站(běizhàn)站整体(zhěngtǐ)造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉作为创作灵感,为整体空间营造出现代、时尚的氛围,比如吊顶交错的造型展现具有(jùyǒu)视觉美感的纹理,让人感觉(gǎnjué)宛如置身于‘绍兴乌篷船’内。” 那么,绍兴北站地铁开通后,如何与高铁(gāotiě)实现快速便捷换乘? 乘客如需(rúxū)乘坐地铁前往高铁站,可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口(chūrùkǒu)垂梯或电扶梯直接到达地面(dìmiàn)层。高铁的进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离。 乘客如乘坐高铁换乘(huànchéng)地铁,可以在高铁南出站口出站后,通过换乘通道进站(jìnzhàn)换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。 “首班到达绍兴北站的地铁是6点03分(fēn),开往黄酒小镇方向的末班车22点48分,绍兴北站最后一班高铁是22点34分到达,通常情况(qíngkuàng)下末班高铁的乘客都赶得上末班地铁,节假日我们(wǒmen)也(yě)会根据实际情况加开列车。”李会说。 票价方面,记者了解到(dào),地铁1号线支线(zhīxiàn)的票价制定原则与1号线主线一样(yīyàng),即采用计程(jìchéng)票制,起步价为2元,可乘(chéng)4公里;4公里以上部分,4至(zhì)12公里每1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后,从绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。
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